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标题: 上海停电暴露城市安全的“自力更生”问题 [打印本页]

作者: 邢远 时间: 2013-6-6 21:07
标题: 上海停电暴露城市安全的“自力更生”问题
据沪上媒体报道，昨晚8点45分左右，静安、黄浦等多个中心城区突然发生了一起大面积停电事故。受此影响，运行在此区域的地铁2号线一度停运，有乘客反映被困车厢长达45分钟。市中心曹家渡等区域的道路红绿灯也停止了工作，全上海消防部门在一小时内接到50多起受困电梯的报警电话。据了解，此次大面积停电事故可能是一个22万伏的电网出现波动引起。
　　昨日这个时段，笔者正好与一位家住静安朋友在通电话，通话到一半时其告诉我家里突然停电了。当时谁也不曾料到，作为不夜城的上海竟然也会发生影响面如此之广的停电事故，以至于很多受影响的群众在停电之后压根不知道该怎么办才好，甚至由此而觉得恐慌。
　　面对这次的大停电，上海的整体应对其实还是不错的，电力公司的抢修成效较为及时到位，一些公共场所也及时疏散了人群，确保了公众的人身安全，但就是在这一小时内，各个受影响场所内所发生的点点滴滴，还是暴露出了不少城市管理和应急上的不足。
　　比如说商场等公共场所的停电应急响应管理，按理来说在日常的管理工作中应当充分地考虑到突发停电这种事故发生的可能性并配置好备用电力系统，建立备用电力的启用、倒回流程。但事与愿违，我们所看到的却是很多商场缺少备用电源，只能干等电来，而倒霉的就是那些被困在电梯中的群众了，只能无奈地等待消防人员的救援。同样的问题，也出现在居民小区的电梯中。
　　再比如说到作为公共交通的地铁，其对电力的需求性和敏感性是非常之强的。虽然在停电事故发生之后，地铁方面及时切换到了应急电源供电，让失电列车逐一恢复运行，但仍有少量列车长时间被困，导致在内的乘客情绪受到了不小影响。而让人不解的是，在何时恢复供电不知晓的时候，为什么没有采取就地疏散乘客的措施？如果说电力部门一直未能修复故障而备用电力又不能无限供电的话，那么被困车厢内的乘客又该怎么办？地铁运行方面对于停电之后的乘客疏散、救援是否有预案，而采取何种措施、何时采取又是否能够及时地告知被困乘客。
　　此外，由于停电而导致了部分路口的红绿灯全部失灵，尽管在大停电中可能这些信号的问题灯并不如地铁、商场那么起眼，但这其实是一个很大的安全隐患点。万一在此阶段由于信号灯问题而发生了重大交通事故的话，那么这个管理责任该谁来承担？以后遇到类似问题时又该采取什么应急手段？
　　从这些问题中我们无疑能够发现一些管理与执行上的缺失。笔者认为，上海这样一个人口密集、系统复杂的特大型都会，在应对诸如停电事故的安全应急管理上容不得丝毫的马虎与懈怠，切莫觉得一切都有电力公司支撑着自己就可以忽略对此重视的意识。
　　要知道，城市运行的首要原则是安全，安全重于泰山，各个环节在一定场景时仍然需要有不依赖电力等部门自力更生的能力。因此，商场、地铁、小区等可能会由于停电而导致安全事故发生的环节一定要根据实际情况配置至少可以支撑一段时间的应急电源，建立应对停电事故的流程，从设备保障与人员救助两个层面做到冷静处理，相信如果有完备的应急预案，那么就算发生时间再长的停电也一样不会让城市发生运行混乱。

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